Fargerik lastebilbabe

Mange turister starter Island-besøket med et besøk til den Blå Lagune, men denne dagen fikk de ikke bare oppleve blått varmtvann, på parkeringen utenfor stod nemlig Pink Lady med sin sjokkrosa FH16 660.

FH16 ruler på sagaøya

Vi regner oss sterkt knyttet til sagaøya i vest. Vi har jo historiske røtter felles. Blant annet derfor er det fascinerende å avlegge øya et besøk. En reise med fokus på lastebil og transport der vest i havet bringer også mange spennende inntrykk. Brimborg heter den islandske Volvo- importøren.

Ledelsen klar i Mesta Drift

Skal lede Mesta Asfalt AS

Bendek Maartmann-Moe tilsettes som adm. direktør i Mesta Asfalt AS når konsernetableringen av selskapet er et faktum. Maartmann-Moe har ledet Asfalt- og materialproduksjon siden januar 2007.

Vestlandske takter i Grindavik

Jón & Margeir er en velkjent islandsk transportør som holder til i Grindavik. Hovedbeskjeftigelsen er frakt av fisk som kommer i land i landsbyhavna. Stor var overraskelsen da en av sjåførene snakket kav vestlending!

Volvo på Island

Man regner med at de første bosettingene på Island ble etablert i år 874, og det var nordmenn som flyttet dit. I dag er Island et moderne samfunn og transport på langskip er erstattet med lastebiler. Men vikingtradisjonene og sine norske aner er de stolte av

Ny Iveco Eurocargo

Etter lanseringen av Iveco Eurocargo i 1991, har modellen gjennomgått flere foryngelsesprosesser. Nå er den lansert i nok en ny versjon og med det er Ivecos fornyelsesprogram komplett.

Jæren Storbilmesse for 3. gang

Jæren storbilmesse ble startet i 2005 av en håndfull yrkessjåfører i Rogaland. Messen begynte uten noen form for midler, men har utviklet seg ved god hjelp av sponsorer til å bli et fast innslag i regionen.

NLF-suksess i Østfold

- Dette er helt eventyrlig! Vi har 235 deltagere her i dag, det er det vi har plass til i konferansesalen, i tillegg har vi måttet si nei til nærmere 100 som også ville delta. Dette er det største arrangementet vi har arrangert i Østfold, bortsett fra NLFs Landsmøte, forteller Erik Graarud i NLF Østfold til TransportMagasinet.

DHL skal bli bransjens beste på miljø: 30 % reduksjon av CO2-utslipp innen 2020

DHL skal bli bransjens beste på miljø:30 % reduksjon av CO2-utslipp innen 2020DHL har tatt mål av seg til å bli den beste i klassen blant speditørene når det gjelder miljø. Innen 2020 skal konsernet e...

Nye Citroën Berlingo: Sterk oppfølger til Jumper og Jumpy - avslutter fornyelsesprogrammet med topp stilkarakter

Nye Citroën Berlingo:Sterk oppfølger til Jumper og Jumpy - avslutter fornyelsesprogrammet med topp stilkarakterBerlingo har i alle år vært Citroëns klart mestselgende varebil, og forventningene til de...

Renault Trucks: Ny Nordenorganisasjon med danske hender på rattet

Renault Trucks:Ny Nordenorganisasjon med danske hender på rattetSamtidig med at Renault Trucks viste frem siste generasjon Magnum og et utvidet program av anleggsmodellene Kerax og Lander presenterte ...

Transportøkonomi: Fortsatt vet ikke alle hva logistikk egentlig er

Transportøkonomi:Fortsatt vet ikke alle hva logistikk egentlig erTo utgaver tilbake markerte vi 20-års jubileet til dette tidsskriftet. I 1988 var begrepet «logistikk» ukjent for de aller fleste. Som ...

Nasjonal Transportplan uten visjoner: Knapt nok til å innhente etterslepet

Nasjonal Transportplan uten visjoner:Knapt nok til å innhente etterslepetFagetatene og Avinor har lagt fram sine beregninger for hva de kan utrette innenfor rammene de regner med skal gjelde for neste...

Kjøre- og hviletid: Skjerpet kontroll kan bidra til rimeligere transport

Kjøre- og hviletid:Skjerpet kontroll kan bidra til rimeligere transportOverskriften framstår muligens som en selvmotsigelse. La meg nå allerede slå fast at det ligger et par forutsetninger til grunn f...

Norsk Logistikkforum: Friskt hos NIMA

Friskt hos NIMANorsk Logistikkforum 2006 ble en ganske annerledes konferanse enn Transportbrukerkonferansen som ble arrangert et par uker før. Mens sistnevnte er en moden 47 åring, er NIMAs konferanse...

LOGMA: Husk: hele verdikjeden må henge sammen!

Husk: hele verdikjeden må henge sammen!På årets Superseminar fikk et femtitalls tilhørere oppleve fire spennende foredrag. Temaet var en påminnelse om at oversikt over hele verdikjeden er skritt i rik...

Nye elektriske og dieseldrevne motvektstrucker: Still going strong

Still going strongI forrige nummer omtalte vi kort Stills nye serie av dieseldrevne motvektstrucker fra 2,2 til 3,5 tonn. De viktigste nyhetene på RX70 er lavere livslengdekostnader og langt bedre mul...

Bill Gates om nye Dynamics CRM: Bedre integrasjon mot Office forenkler informasjonsflyten

Bedre integrasjon mot Office forenkler informasjonsflytenMicrosoft slår sammen sine forretningsapplikasjoner for å kapre markedsandeler i et voksende CRM-marked. Under selskapets Convergence konferans...

Posten investerer 300 millioner kroner i ny teknologiplattform: Skal være «verdens beste» på IKT- og logistikkløsninger i Norden

Skal være «verdens beste» på IKT- og logistikkløsninger i Norden- Innen år 2011 skal vi være verdens beste på bruk av avanserte IKT- og logistikkløsninger i Norden. Da er valg av riktig teknologiplatt...

Posten forbedrer sporingsrutinene: Anskaffer 6.300 nye håndterminaler

Anskaffer 6.300 nye håndterminalerSom meldt i forrige utgave av bladet skal Symbol Technologies levere 6.300 håndterminaler av typen MC 70 til Posten Norge. Avtalen har en samlet verdi på 77 millioner...

JIT-kontakten: Hva er egentlig lagerbehovet? Del 2 av 2

Hva er egentlig lagerbehovet? Del 2 av 2En ikke uvanlig erkjennelse er at: Vi har nok på lager til at vi skulle kunne produsere hva som helst, men likevel ikke nok til å produsere noe som helst. Den o...

EFQM forum 2006: Globale utfordringer for Europa

Globale utfordringer for EuropaPå EFQM´s lederforum i Budapest i november feiret EFQM sitt 15 års jubileum. Forumet var samtidig 20 års jubileum for den ungarske Shiba-pris og 10 års jubileum for den ...

Reisen til Ekte team - del 16: Våre erfaringer

Våre erfaringerSiden vi startet reisen til Ekte team for nærmere syv år siden har vi skaffet oss mye ny kunnskap. Noe har vi presentert underveis på reisen. I denne første av to avslutningsartikler sa...