Karriereslutt: Nå går Jan inn for landing

Etter 42 år som yrkessjåfør har Jan Rosseland (63) bestemt seg for å hente frem permen med nedtrappingsplanen. Den innebærer å en dag parkere lastebilen for siste gang. Spørsmålet er om han klarer å gjennomføre.

MEF: Betydelige gjennomslag i en nesten umulig politisk situasjon

I et innlegg beskriver administrerende direktør i MEF, Julie Brodtkorb, norsk politikk som mer uforutsigbar enn på lenge, og peker på usikkerhet for både næringsliv og enkeltpersoner.

Da den nye døgnhvileplassen åpnet, var den allerede sprengt

40 vogntog hadde tråklet seg på plass på døgnhvileplassen som er bygd for 23 vogntog.

Byggetrinn 1 i regjeringskvartalet formelt avsluttet

Statsbygg opplyste tidlig i desember at byggetrinn 1 var forventet ferdigstilt før nyttår og med en sluttkostnad over 2 milliarder kroner under kostnadsrammen. Den 29. desember ble kontraktsarbeidene formelt avsluttet.

Retro: Lang natts ferd til Oslo med last

En vinterdag i 1958 fulgte bladet «Aktuell»s medarbeidere en fisketransport fra Ålesund til Oslo. Her er artikkelen i sin helhet.

Tre entreprenører klare for neste fase i milliardkontrakt på Rogfast

Kontrakten har en estimert verdi på mellom 1,2 og 1,5 milliarder kroner, og gjelder elektro- og automasjonsarbeider i det som blir verdens lengste og dypeste undersjøiske veitunnel.

Drama, milliardkamp og kumlokk-kaos: Her er anleggsåret 2025

Anleggsåret 2025 ga alt: brå død, milliardstrid, økonomisk smell og superrask veiåpning. Her er topp 10-lista over anleggssakene dere klikket aller mest på.

Sjåførstafetten: Roar Gjestemoen er ofte uttrekt, men sjelden opptrekt

Siden 2006 har Roar Gjestemoen (64) delt bil med samme kollega. – Vi har enda ikke sagt et vondt ord til hverandre, sier hallingdølen.

Kjører sin niende Atlas: Har over 77.000 timer bak spakene – og teller fortsatt

Kjell Jødahl (75) begynte i grøfta for mer enn fem tiår siden. Han sitter fortsatt bak spakene – fortsatt trofast mot Atlas og i full jobb for PA Entreprenør.

De ti mest leste transportsakene i 2025

Her er de ti sakene om transport som trakk flest lesere på Tungt i året som snart er over.

Vil innføre kjøre- og hviletid og fartsskriver for varebiler

Regjeringen vil innføre nye krav for nasjonal godstransport med varebiler fra 2,5 til 3,5 tonn.

DHLs merkeligste leveranser: Fra Formel 1-hjelm til 17 antiloper

DHL forbindes oftest med pakker, fraktcontainere og en konstant strøm av gods over hele verden. Men hvert år får logistikkonsernet også oppdrag langt utenom det vanlige.

Enda en ny konserndirektør i Obos

Malin Svensson blir ny konserndirektør for boligutvikling trehus i Obos. Svensson kommer fra jobben som viseadministrerende direktør i Obos Sverige.

49 maskiner fra Zeppelin til Rental Group

Zeppelin Equipment og Rental Group har signert avtaler for totalt 49 maskiner.

Totalvekten økes for utvalgte vogntog

I dag kan lastebiler med slepvogn med seks eller sju aksler kjøre med en totalvekt på 50 tonn. Fra og med 1. februar 2026, økes totalvekten til 56, 55 og 54 tonn avhengig av antall aksler i vogntoget og om det er en elektrisk lastebil, eller om den går

Linde trapper opp elektrifiseringen

Linde Material Handling skal kutte CO₂-utslipp med 180 tonn i året.

Hitachi etablerer nytt utviklingssenter for nullutslippsmaskiner

Fra 1. januar 2026 oppretter Hitachi Construction Machinery et nytt europeisk utviklingssenter i Tyskland.

2024-regnskap bygg og anlegg: De 10 største og de 10 som tjente mest

I bransjene bygg og anlegg hadde de ti største selskapene samlet vekst på rundt tre prosent fra 2022 til 2024.

Guide: Nye veiavgifter i Europa – her er reglene for 2026

Flere land endrer sine veiavgifter fra januar. Her får du oversikten over hva som gjelder for lastebiler, varebiler og busser i landene nordiske sjåfører oftest kjører gjennom.

DSV tar terminalgrep på Sørlandet

DSV Road AS overfører all terminalaktivitet i Kristiansand-regionen til Transport-Service AS (TS). Avtalen trådte i kraft 1. desember, melder DSV i en pressemelding.

Kronikk: Store avrenningsbøter unødvendig

Både sjåfør og bileier risikerer store bøter hvis lastebilen de transporterer fisk med har avrenning ved kontroll. Det er helt unødvendig. Løsninger finnes.

Ansatt som prosjektsjef for Rogfast

Ny Girteka-sjef kommer fra omstridt selskap

Blir administrerende direktør, eller CEO på internasjonalt business-språk, for den store Girteka-greina som står for veibasert transport i Europa.

Varetransport-krav fra nyttår: Nå kan HMS-kortene bestilles

Arbeidstilsynet har åpnet for at HMS-kort kan bestilles. Kortet er et nytt krav som gjelder for transport av varer med bil fra 1. januar 2026.