2

Bilder

Tallet på lastebiler over 16 tonn vokser langsomt i Norge, mens det er biltt færre av lastebilene under 16 tonn. Foto: Norsk Scania AS

NED FOR DE LETTE: Tallet på lastebiler under 16 tonn synker i Norge, mens de tunge har en liten oppgang. Samtidig er det blitt mange flere varebiler de siste årene.

Om en skal utlede en trend av den ferske statistikken fra Statistisk sentralbyrå, er det at veksten for varebiler utligner nedgangen for lastebiler under 16 tonn – flerfoldige ganger.

Statistikken viser at det ved utgangen av 2022 var 68.407 lastebiler i Norge. Det er ned 2,2 prosent fra 2021, og ned 7,3 prosent fra 2017.

Det statistikken fra SSB ikke viser, er at det er lastebiler under 16 tonn det er blitt færre av. Dette går derimot fram av statistikkene til Opplysningsrådet for veitrafikken (OFV).

Ifølge OFV er det blitt 2100 flere lastebiler over 16 tonn fra 2017 til 2022, mens det er blitt rundt 7500 færre av lastebilene under 16 tonn. Det var snaut 20.000 lastebiler under 16 tonn i Norge ved siste årsskifte.

Teksten fortsetter under bildet. Tallet på varebiler har økt temmelig kraftig siden 2017. Foto: Ford

Om vi går tilbake til SSBs statistikk, viser den at det var nærmere 509.000 varebiler i Norge da 2022 ble til 2023. Det er en vekst på 8 prosent siden 2017. Dette betyr at bestanden av varebiler har økt med mer enn 40.000 biler siden 2017.

Drøyt 21.600 av de 509.000 varebilene i Norge ved siste årsskifte var elbiler, ifølge OFV.

Tallet på det SSB kaller «kranbiler og lignende» faller nokså kraftig. 2022-bestanden på 5911 er ned 18,5 prosent fra 2017.

Antall busser har gått ned 8,4 prosent til 14.697 i samme periode.

Opphav og kilder: Statistikk fra SSB og OFV