TransportMagasinet PLUSS
TM PÅ TUNGT: Denne artikkelen ble først publisert i TransportMagasinet #6-2022, og er ikke tidligere publisert på våre digitale flater.
Allerede tidlig på 30-tallet investerte Bodahl-Johansen i Fredrikstad i sitt første regummieringsutstyr. At man den gang kalte seg selv en anstalt, er jo rimelig spesielt – en vulkaniseringsanstalt.
Da Ingemann Bodahl-Johansen startet det hele i 1922, som ansatt i firmaet Møller i Fredrikstad, var det lite som tydet på at dette skulle bli en suksessbedrift som skulle holde det gående i hundre år. Det var jo ment som et rent dekkverksted den gang, men det var tøffe tider, så lapping av sko og støvler var vel så viktig som bildekk.
At de også kunne spe på det hele med salg av det amerikanske bilmerket Essex, var med på å rulle det hele i gang. Essex ble importert av Kolberg Caspary AS i Oslo, hvor for øvrig den mer kjente Harald A. Møller var salgssjef, før han selv startet sin velkjente virksomhet i Norge.