MENER ALVOR: Planene beløper seg til 4,4 milliarder kroner.
Det ene kinesiske merket etter det andre banker på døra til Europa. Det de vil inn på markedet med, er elektriske lastebiler.
I slutten av september skrev vi om Farizon, som hadde inngått en avtale om å levere 50 elektriske lastebiler til det tyske transport- og logistikkselskapet Duvenb...
Kinesisk el-lastebilprodusent vil bygge produksjonsanlegg i Europa
Windrose-lastebilen kan minne om Tesla Semi av utseende. Nå planlegger kineserne produksjonsanlegg i Europa sammen med en utvidelse av den allerede eksisterende utviklingsavdelingen i Belgia. Foto: Windrose
Vil du ha tilgang til alt?
Kjøp et abonnement
Utforsk abonnementsløsningene våre og velg den som passer dine behov.
Velg ditt abonnement
