Tata Motors kjøper Iveco – en av Europas største lastebil-produsenter
Av Eivind Bye
TUNGT OPPKJØP: Det indiske industriselskapet Tata Motors har inngått en endelig avtale om å kjøpe Iveco Group – Europas fjerde største produsent av lastebiler og busser – for omtrent 3,8 milliarder euro (nær 45 milliarder norske kroner) .
Kortversjonen: Tata Motors overtar Ivecos kjernevirksomhet – en av Europas mest betydningsfulle lastebilprodusenter – og satser på en global ekspansjon innen nyttekjøretøy, samtidig som den strategiske forsvarsvirksomheten skilles ut i en egen avtale.
Transaksjonen omfatter Ivecos kommersielle kjøretøysvirksomhet: lastebiler, busser og motorer, men ikke forsvarets IDV-segment som selges separat til italienske Leonardo for ca. 1,7 milliarder euro.
I Norge har Iveco i 2025 en markedsandel på 3,33 prosent av førstegngsregistrerte nye lastebiler.
200.000 nyttekjøretøy årlig
Iveco har lenge vært en av Europas tunge aktører i lastebilmarkedet, med en anslått markedsandel på rundt 20 prosent i Europa, produksjon på nær 200.000 nyttekjøretøy årlig og omkring 460.000 dieselmotorer. Selskapet har over 14.000 ansatte i Italia og er kjent for sine tunge modeller og off‑road‑løsninger for krevende bruk.
Avtalen innebærer en frivillig budkampanje der styret støtter et tilbud om 14,10 euro per aksje, pluss et ekstraordinært utbytte etter salg av forsvarsdivisjonen – totalt gir dette aksjonærene en premie på opptil 41 prosent i forhold til snittkursen de siste tre månedene .
Hovedkontor i Torino
Ifølge meldingene vil fusjonen skape et globalt konsern med samlet omsetning på rundt 22 milliarder euro og ca. 540.000 kjøretøy pr. år, fordelt med om lag 50 prosent i Europa, 35 prosent i India og 15 prosent i Amerika . Både Iveco og Exor (Agnelli-familiens holding) støtter transaksjonen .
Det er lagt vekt på at ingen større strukturelle nedleggelser eller jobbkutt er planlagt, og at hovedkontoret skal bli værende i Torino. Avtalen ventes ferdigstilt i løpet av første halvår 2026, forutsatt at salget av forsvarsdivisjonen er gjennomført og godkjent under Italias "Golden Power"-regelverk.