Da TransportMagasinet besøkte Eiken i 2005, var det blant annet for å se på påbygget på Johns nye Volvo FH16 600.
Thyllis hadde nemlig levert noe verden aldri hadde sett maken til.
John ville spare vekt, og den finske påbyggeren benyttet anledningen til å bevise at også de kunne bygge lett. Vang bygget tilsvarende lette skap i aluminium, men Telhaug valgte å gi finnene en sjanse. Blant annet tenkte han at han kunne unngå frysing ved å bruke et finsk glassfiberskap.