Hydraulisk drevet framaksel er ikke nytt, men det er nytt til elektriske lastebiler.
Volvo-eide Designwerk i Sveits lager el-lastebiler som skal greie litt utenom det vanlige. Litras to Designwerk-trekkvogner har for eksempel de største batteriene i el-lastebilverdenen.
Nå har sveitserne, i kompaniskap med ikke-navngitte partnere, lagd hydraulisk drevet framaksel til de tunge el-lastebilene sine. De kaller det Hydraulic Traction, og det skal hjelpe lastebilen i gang der grep er mangelvare. Systemet virker opp til ca. 20 kilometer i timen.
BREAKING