4. desember godkjente EU tre kompromisser som Danmark har arbeidet med i flere år.
Den viktigste saken er reglene for lastebilers vekt og dimensjoner – et område hvor politiske forhandlinger tradisjonelt er tunge, blant annet fordi de 25,25 meter lange modulvogntogene og de opptil 34 meter lange vogntog i konfigurasjonen trekkvogn og to traller i dag kun kjører på dispensasjoner.