Systemet kombinerer en ny elmotor på forakselen med eksisterende motor på bakakselen og kan fordele opptil 630 Nm totalt hjulmoment mellom alle fire hjulene.
Ifølge Ford måles hjulslipp opptil 50 ganger per sekund, og momentet justeres fortløpende basert på blant annet styrevinkel, gasspådrag og friksjon.