23948sdkhjf
Logg inn eller opprett et abonnement for å lagre artikler
Få tilgang til alt innhold på Tungt
Ingen binding eller kortopplysninger kreves
Gjelder kun personlig abonnement.
Annonse
Annonse

Slik blir den nye Fornebubanen

Denne uken ble seks vinnerprosjekter for de nye stasjonene klare. Se bildene!
Annonse

Gigantprosjektet om å bygge Fornebubanen - en 8,3 kilometer lang tunnel mellom Majorstuen og Fornebu-området i Oslo - skal etter planen ferdigstilles i 2025.

Denne uken ble det dog klart hvem som vant arkitektkonkurransene for de forskjellige stoppene langs t-banelinjen som skal gå ut til området. 

Annonse

Stoppene det gjelder er Skøyen, Vækerø, Lysaker, Fornebuporten, Flytårnet og Fornebu. 

I en kommentar til Arkitektnytt forteller juryleder og direktør for Fornebubanen Irne Måsøval at målet ved konkurransen var å finne «gode arkitektoniske konsepter for alle de seks stasjonene langs Fornebubanen», som i tilegg vil kunne legge til rette for byutvikling.

Annonse

Her er vinnerne for de forskjellige stasjonene: 

Skøyen stasjon: Gottlieb Paludan Architects og L2 Arkitekter. Prosjekt: «Lyssprekk»

Vækerø stasjon: Gottlieb Paludan Architects og L2 Arkitekter. Prosjekt «Bergtatt»

Visualisering av disse to stasjonene er gjort av Cadman. 

Annonse

Lysaker stasjon: Asplan Viak, Longva arkitekter og Arup. Prosjekt: «Lysakers hjerte»

Fornebuporten stasjon - tidligere Arena: Zaha Hadid Architects og A-lab. Prosjekt: «Himmelen under»

Flytårnet stasjon: Mestres Wåge Arkitekter/Mestres Wåge Arquitects SLP/Imago- Atelier de Arquitectura og José Gigante. Prosjekt: «Volare»

Annonse

Fornebu stasjon og driftsbase: Zaha Hadid Architects og A-lab. Prosjekt: «Underjordisk landskap».

Alle illustrasjoner: Fornebubanen

Annonse
Annonse Annonse
BREAKING
{{ article.headline }}
0.046|