23948sdkhjf
  • {{ window.visitor.corporateClient.name }}
    Bedriftsløsning
    {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}
    {{ window.visitor.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vår bedriftsløsning

    Her kan du administrere brukerne av bedriftsløsningen din.

  • Welcome to our Corporate client solution

    Your IP is registered with the company mentioned above and provides access to Tungt.

  • Click here to go to sign-up
Logg inn eller opprett et abonnement for å lagre artikler
Få tilgang til alt innhold på Tungt
Ingen binding eller kortopplysninger kreves
Prøv Tungt nå
Gjelder kun personlig abonnement.
Annonse
Annonse

Scania/MAN-sammenslåing i fare?

Nylig gjorde EU-kommisjonen tilslag mot lastebilprodusentene etter mistanke om ulovlig kartellvirksomhet. Nå går de alltid tilstedeværende analytikerne ut og forteller at mistankene kan forsene fusjonen mellom Scania og MAN vesentlig.
Av Redaktionen
Annonse

- Det er en stor risiko for at prosessen om samarbeidet mellom Scania og MAN drøyer ut i tid, sier Swedbanks analytiker Niclas Höglund til Dagens Industri.

Han tror utredningen kan sette press på aksjene i en lang periode. Etter EU-kommisjonens tilslag, har kursene gått ned tre dager på rad.

Annonse

Ifølge Dagens Industri har sannsynligvis den sterke eierkoblingen mellom MAN og Scania spilt en rolle for EUs mistanker om misbruk av dominerende posisjon.

Annonse

Dersom fusjonen går i boks, vil nok neppe EU-politiet få mindre jobb fremover ettersom færre aktører betyr større posisjoner. Om sammenslåingen går i orden, vil det europeiske markedet domineres av fem aktører, nemlig MAN-Scania, Iveco, DAF, Volvo og Mercedes-Benz.

Annonse

Dersom Iveco også selges, blir det enda mindre konkurranse aktørene imellom.

Annonse
Annonse
Annonse Annonse
BREAKING
{{ article.headline }}
0.031|