I tillegg er gjennomsnittshastigheten på godstog dobbelt så høy i Norge og Sverige som resten av Europa. Godstransport på bane har ingen subsidier, og er i likhet med veitransport, prisgitt den infrastrukturen samfunnet stiller til rådighet, informerer CargoNet på sine Internettsider.
- Over halvparten av godstransporten mellom de største byene i Norge går faktisk på jernbane.
Eksempelvis kjører CargoNet hver virkedag tolv godstog mellom Oslo og Bergen, og åtte mellom Oslo og Trondheim.