23948sdkhjf
  • {{ window.visitor.corporateClient.name }}
    Bedriftsløsning
    {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}
    {{ window.visitor.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vår bedriftsløsning

    Her kan du administrere brukerne av bedriftsløsningen din.

  • Welcome to our Corporate client solution

    Your IP is registered with the company mentioned above and provides access to Tungt.

  • Click here to go to sign-up
Logg inn eller opprett et abonnement for å lagre artikler
Få tilgang til alt innhold på Tungt
Ingen binding eller kortopplysninger kreves
Prøv Tungt nå
Gjelder kun personlig abonnement.
Annonse
Annonse

90 tog daglig i Norge og Sverige

Til tross for at Norge har et jernbanenett som lider under mange år med utilstrekkelig vedlikehold og utvikling, er faktisk Norge det landet i Europa som har størst jernbaneandel på de viktigste transportkorridorene.
Av Tord Brun Knudsen
Annonse

I tillegg er gjennomsnittshastigheten på godstog dobbelt så høy i Norge og Sverige som resten av Europa. Godstransport på bane har ingen subsidier, og er i likhet med veitransport, prisgitt den infrastrukturen samfunnet stiller til rådighet, informerer CargoNet på sine Internettsider.

Annonse

- Over halvparten av godstransporten mellom de største byene i Norge går faktisk på jernbane.

Eksempelvis kjører CargoNet hver virkedag tolv godstog mellom Oslo og Bergen, og åtte mellom Oslo og Trondheim.

Annonse
Annonse
Annonse
Annonse
Annonse Annonse
BREAKING
{{ article.headline }}
0.199|