Tidligere har Bremen vært en "propp" på ruten mot eksempelvis Nederland.
Helt problemfritt er det allikevel ikke. Fortsatt er det uklarheter omkring grenseoverskridende trafikk, vektgrenser og teksniske krav.
På toppen av det hele er det snart valg i Tyskland og dersom det blir et regjeringsskrifte frykter lastebilbransjen en mer negativ holdning til modulvogntog.
Dagens forsøksordning skal vare i 2,5 år til, men skal man investere i materiell må naturligvis de fremtidige rammene være tilstede. Det er de ikke i dag.