23948sdkhjf
  • {{ window.visitor.corporateClient.name }}
    Bedriftsløsning
    {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}
    {{ window.visitor.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vår bedriftsløsning

    Her kan du administrere brukerne av bedriftsløsningen din.

  • Velkommen til abonnementet ditt for Tungt.

  • Welcome to our Corporate client solution

    Your IP is registered with the company mentioned above and provides access to Tungt.

  • Click here to go to sign-up
Logg inn eller opprett et abonnement for å lagre artikler
Få tilgang til alt innhold på Tungt
Ingen binding eller kortopplysninger kreves
Prøv Tungt nå
Gjelder kun personlig abonnement.
Annonse
Annonse

100 ganger renere på 20 år

Fra Euro1 som ble innført i 1993 til Euro 5 som gjelder nå, har lastebilen blitt 100 ganger renere når det gjelder de skadelige utslippene Nox og partikler.
Av Svein-Ove Arnesen
Annonse

Når nå Euro 6 innføres blir lastebilen ytterligere 6 ganger renere enn i Euro 5-versjon og dersom alle lastebiler nå hadde vært i Euro 6-versjon, ville lastebiltransport ikke lenger vært et miljøproblem.

Selvsagt slipper dieselmotoren også ut CO2, men også dette er kraftig forbedret de siste 25 år, ettersom forbruket på et 40 tonns vogntog er redusert med hele 40 prosent!

Annonse

Kilde: Volvo

Annonse
Annonse
Annonse
Annonse
Annonse Annonse
BREAKING
{{ article.headline }}
0.079|