Foto: Statens vegvesen

4

Bilder

Foto: Statens vegvesenFoto: Statens vegvesenFoto: Statens vegvesen

Lasten veide 20 tonn. Kun seks tonn var sikret.
Foto: Statens vegvesen

UTEKONTROLL: Statens vegvesen gjennomførte på Verdal kontrollstasjon en kontroll 15. og 16. september der fokus var bremsekontroll. I alt deltok 14 kontrollører fra region midt (Trøndelag, Møre og Romsdal) på denne samarbeidskontrollen.  

Av de 365 tunge kjøretøyene som kjørte over kontrollplassen, var det blant andre en spesialtransport fra Latvia som vekket oppmerksomhet. Kontrolleder og seniorinspektør Stig Olav Saur skriver i rapporten etter kontrollen at transporten skulle til Steinkjer med stålkonstruksjoner på 20 tonn.

Kun seks tonn av lasten var sikret, altså var det 14 tonn som var usikret. Sjåføren hadde heller ikke dispensasjonen i orden.

Kjøretøyet var 313 cm bredt, og skal da ha breddemarkering. Det hadde det ikke.

- I så grove tilfeller av manglende lastsikring blir politiet kontaktet. De kom og tok beslag i førerkortet til sjåføren, sier Saur.

Sjåføren kunne bekrefte ovenfor kontrollørene at det var et firma i Latvia som hadde lastet opp, og at han trodde alt var i orden. Det er uansett sjåførens ansvar at både kjøretøy og last er forskriftsmessig og forsvarlig lastet.

To tredjedeler hadde mangler på bremsene

Av de 43 kjøretøyene det ble gjennomføt bremsetest på ble det funnet følgende mangler:

• Ingen bremse på et hjul
• Ulik bremsekraft på samme aksel
• For lav total bremevirkning på kjøretøyet
• Slitte bremsekiver og bremseklosser
• Feil med lasteavhenhsventil
• Feil med bremseklokker

Rundt to tredjedeler av kjøretøyene som ble plukket ut til bremsekontroll hadde mangler.   

Kilde: Statens vegvesen

Artikkelen er en del av vårt tema om Trafikk og utekontroll.