Saken om "Betty" stod på trykk i Anleggsmagainet Nr.5 2020 og bildene er tatt da vi besøkte det spektakulære Skanska-prosjektet FV. 659 Nordøyvegen.
Maskinens dieselmotor hadde gått 95 timer og den elektriske hadde gått 23, da vi fikk ta en titt. Litt av forklaringen her er at opplæringen av førerne stort sett har foregått med dieseldrift ute på tippen.