Anbud oppdrag kontrakter
STORT OG TUNGT: Kontrakten for Sotrasambandet ble tildelt i september fjor.
Da ble det bestemt at Sotra Link AS skal finansiere, prosjektere, bygge, drifte og vedlikeholde veganlegget i 25 år etter trafikkåpning i 2027.
Men nå har etter det vi erfarer vegdirektør Ingrid Dahl Hovland også signert kontrakten på vegne av Statens vegvesen.
Annonse– Både kontraktsverdi, kontraktsform og kompleksitet er eksepsjonell, sier vegdirektør Ingrid Dahl Hovland i en pressemelding fra Statens vegvesen. Hun opplyser samtidig at anleggsarbeidet kommer i gang for fullt fra neste år.
Kontrakten er den største enkeltkontrakten som er inngått av Statens vegvesen opp gjennom alle tider, og den største kontrakten som ble tildelt i EU i 2021.
Totalrammen for prosjektet er 23,1 milliarder 2022-kroner, inklusive forberedende arbeider som har pågått siden 2018. Byggetiden er fem år.
AnnonseOPS-selskapet Sotra Link AS er eid av tre internasjonale selskaper:
- Den australske investeringsbanken Macquarie Group Ltd, med hovedkontor i Sydney har 70 prosent eierandel.
- Det Sør-Koreanske byggingeniørfirmaet SK ecoplant Co. Ltd har 20 prosent eierandel.
- Det italienske industrikonsernet WebuildS.p.A er inne med 10 prosent på eiersiden.
Om prosjektet:
- I Prop. 1 S (2014–2015) ble det varslet at regjeringen ville be Statens vegvesen om å starte planlegginga av tre prosjekt for gjennomføring som OPS-prosjekter. Rv 555 Sotrasambandet var ett av disse.
- Nytt Sotrasamband omfatter bygging av 9,4 km firefelts vei fra kryss med fv. 562 ved Storavatnet i Bergen til kryss med fv. 561 ved Kolltveit i Øygarden kommune, hvor av 4,6 kmveg i toløps-tunnel. Prosjektet inkluderer også ny firefelts bru på om lag 900 meter, med separat gang- og sykkelvei.
- Det nye vegsystemet får egne felt og ramper for kollektivtrafikk, samt gang- og sykkelveg. Det skal bygges ny innfartsparkering og kollektivterminaler på Straume og Storavatnet. Også tre mindre bruer inngår i prosjektet.
Arbeidsfellesskapet som skal bygge Sotrasambandet består av spanske FCC (35%), italienske Webuild (35%) og Sør-Koreanske SK ecoplant (30%), med bistand fra de norske rådgiverbedriftene Multiconsult og Norconsult samt sveitsiske PINI.Drift og vedlikehold vil bli utført av det ungarske selskapet Intertoll.
BREAKING