TUNGT Å BYGGE VEI NÅ: På ett år, fra første kvartal i fjor til første kvartal i år, har det blitt 12,9 prosent dyrere å bygge vei.
Det viser den kvartalsvise byggekostnadsindeksen for veganlegg som Statistisk sentralbyrå publiserte 26. april. Disse tallene er blant de aller viktigste for dem som skal regne og argumentere for oppdragsprisene overfor sine kunder.
AnnonseDeler vi vegbygging opp i forskjellige segmenter, viser tabellen under også fascinerende forskjeller mellom for eksempel asfaltering med 17 prosent oppgang, og ned til tunnelbygging og vinterdrift med "bare" 11 prosent oppgang.
Så får vi håpe at byggherrer er seg sitt ansvar bevisst - og entreprenører har tatt sine forbehold i kontraktene - slik at det ikke er pianisten som blir skutt for musikken komponisten har laget.
AnnonseUt fra ramaskrikene fra anleggsbransjen (og transportbransjen) de siste månedene skulle man riktignok trodd det var verre - men 13 prosent kostnadsøkning kan fort ta livet av de fleste bedrifter som ikke klarer å kompensere med tilsvarende prisøkninger.
En sammenlikning å notere seg er at konsumprisindeksen i samme periode er øket med 4,5 prosent. Konsumprisindeksen er et godt mål på hvor mye ekstra det koster oss som privatpersoner å opprettholde samme forbruksnivå.
AnnonseIndeksen for vegbygging viser altså, satt på spissen, at det er blitt 3 ganger så dyrt å drive vegbygging som det man må ut med ekstra for å fylle kjøleskapet til samme nivå.
Tabellen er hentet fra SSBs byggekostnadsindeks for veganlegg publisert 26. april.
Tallene angir økning i prosent
| Byggekostnadsindeks veganlegg | Indeksnivå | Q421-Q122 | Q121-Q122 |
| Veganlegg, i alt | 204,4 | 4,4 | 12,9 |
| Veg i dagen | 202,4 | 5,1 | 13,1 |
| Betongbru | 213,3 | 3,3 | 13,8 |
| Fjelltunnel | 199,9 | 3,4 | 11,2 |
| Drift og vedlikehold av veger, i alt | 205,5 | 3,8 | 11,7 |
| Asfaltering av veger | 233,7 | 6,3 | 17 |
| Vinterdrift av veger | 194,6 | 3,2 | 11,1 |

