23948sdkhjf

Havarikommisjonen om trafikkdirigentens død

En trafikkdirigent på riksvei 7 ved Ål i Hallingdal ble påkjørt og døde 20. september i fjor. Havarikommisjonen mener at funnene i undersøkelsen indikerer at kravene til opplæring av mannskap ikke er tilstrekkelige.

TRAFIKKDIRIGERING OG RISIKO: Trafikkdirigenten ble påkjørt av en personbil da han dirigerte trafikk i et veiarbeidsområde.

Personbilen reduserte ikke farten da den kjørte inn i området der fartsgrensen var regulert ned fra 80 km/t til 50 km/t.

Trafikkdirigenten stod plassert med kort avstand til de fartsregulerende skiltene da han ble påkjørt, og omkom som følge av ulykken.

Ikke tilstekkelig arbeidsvarsling

Statens havarikommisjon skriver i sin rapport at undersøkelsen har vist at både mangler ved den godkjente arbeidsvarslingsplanen og utførelsen av arbeidsvarslingen ulykkesdagen reduserte trafikkdirigentens sikkerhet i denne situasjonen.

Undersøkelsen har også vist at kravene til arbeidsvarsling og trafikkdirigering, samt opplæring av mannskap ikke er tilstrekkelig.

Redusert fluktmulighet

Ifølge Havarikommisjonen ble føreren av bilen og dirigenten antagelig først klar over hverandre kort tid før sammenstøtet. Trafikkdirigenten forsøkte trolig først å få personbilen til å redusere farten, deretter forsøkte han å komme seg unna.

På grunn av bilens hastighet inn i situasjonen hadde ikke trafikkdirigenten tilstrekkelig tid til å komme seg ut av faresonen. Brurekkverket på stedet kan ha redusert trafikkdirigentens fluktmuligheter. 

Fem tilrådinger fra Havarilkkommisjonen

Havarikommisjonen fremmer fem sikkerhetstilrådinger som følge av denne undersøkelsen.

De inkluderer i korte trekk:

  • Manuell trafikkdirigering bør unngås dersom alternative reguleringstiltak kan benyttes.
  • Forbedring av Veinormal N301 for opplæring av personell til manuell trafikkdirigering og tydeliggjøring av trafikkdirigentenes buffersone og krav til fartsdempende tiltak.
  • Begge involverte bedrifter forbedrer opplæring og rutiner for manuell trafikkdirigering

Du kan lese tilrådinger og rapport i sin helhet her

Kilde: Rapport fra Statens havarikommisjon

KLIKK for alle artikler i Trafikk og utekontroll.

Kommenter artikkelen
Tips redaksjonen
Bedriftenes egne nyheter
Se alle medlemsnyheter
Mest lest
STILLINGSARENA
Gå til stillingsoversikten
Nyeste artikler
Se nyeste artikler
Anbefalte artikler
Utvalgte nyheter fra forsiden
Ante fra Sauda: - Det er en bratt og lang læringskurve
Lia Hytte og Bygdeservice AS: - Det er dette som er anleggstraktor, mener Stig Løkken
11 måneder traktor-race i 2022: John Deere hårfint foran Valtra!
Utnyttelsesgrad 200 prosent! Havarikommisjonen er på sporet av Tretten bru
Stjålet: To fullastede Kingsrød-traller med last til millioner
Tessta G-Trench AS: Når arbeidet er som å legge fiber i smør
Andre Nordiske Medier
Metal Supply NO
Building Supply NO
PlastForum NO

Send til en kollega

0.109