NMV Super
NMV PÅ TUNGT: Artikkelen ble første gang publisert i Norsk Motorveteran #8-2022.
12. mars 1924: Det er en kald vårdag på MANs fabrikkområde i Augsburg. På tunet står det en gammel MAN-Saurer lastebil. Det spesielle med denne bilen er at den drives med en av de tre første dieselmotorer i verden, som MAN tester for kommersielle kjøretøyer.
Selv om Rudolf Diesel søkte patent på sin første dieselmotor i 1897, var motorene for det meste stasjonærmotorer og skipsmotorer. Dette hadde en enkel grunn. Til å begynne med var dieselmotorene svært store og tunge. Mellom 1919 og 1923 ble dieselmotoren så utviklet videre ved Augsburg-anlegget, og i 1924 ble de tre første prototypene konstruert for kommersielle kjøretøyer. Løsningen lå i å bytte ut den tunge ladekompressoren og installering av en dieselpumpe og injeksjonsdyse i stedet.