Volvo hadde nok en gang spesielt sterk utvikling mot slutten av året, og i desember alene tok Volvo ledelsen med 41,6 prosent andel. Sjåførene Morten "Morty" Trøan (t.v.) og Leif Taneimsmo hos Ramlo Sandtak AS gjorde sitt med nye Volvo trekkvogner i desember. Foto: Wist Last & Buss

Av Haakon Andreas Førde 3. januar 2023 06:30

LASTEBILSALGET OVER 16 TONN: Volumet av lastebiler over 16 tonn nyregistrert i Norge gikk ned med 23,7 prosent fra 2019 til 2020 - og gikk opp igjen 4,4 prosent i 2021. Og ned 4,0 prosent i 2022.

I 2022 ble det totalt registrert 4051 lastebiler (pluss 51 anleggmaskiner på samme statistikk). Det er altså langt fra året 2019, da totalen var 5305.

Vinnerne er som vanlig de to store svenske merkene, og nå har Volvo for andre året på rad tatt et godt jafs innpå Scania igjen.

Scania ned, Volvo kraftig opp

Scania gikk ned i markedsandel til 42,2 prosent. Samtidig økte Volvo andelen til 39,9 prosent.

Litt lenger bak i feltet har både Mercedes og spesielt MAN gått tilbake, mens Renault har hatt flott vekst. Det samme har DAF. Mens Iveco har hatt et skrekkår i denne vektklassen.

Store lille Sisu fikk ut tre biler i 2021.

Spesielle lastebilmerker som Emoss, Ford, Kamag og Tatra, og Tesla og Hyundai for den del, måtte klare seg med 0.

Her er topplisten 2022

Slik ble rekkefølgen og antall biler for topp 8 lastebilmerker over 16 tonn i hele 2022. Kilde er OFV, men hvor vi som normalt har utelatt anleggsmaskiner.

1. Scania med 1731 biler
2. Volvo med 1638 biler
3. Mercedes med 371 biler
4. MAN med 137 biler
5. Renault med 95 biler
6. DAF med 51 biler
7. Iveco med 15 biler
8. Sisu med 3  biler

Opphav og kilder: Tall fra Opplysningsrådet for Veitrafikken