I kontrakten er det krav om bruk av utslippsfrie kjøretøy for renhold og feiing på gang- og sykkelveg, og på deler av gang- og sykkelvegene i vinterdriften (strekningen E136 Ålesund-Moa). Med utslippsfri menes her maskiner uten lokalt utslipp av hverken CO2 eller NOx. Kart: Statens vegvesen

308 KM RIKSVEI: Og 54 km gang-og sykkelvei.

Statens vegvesen har etter det Tungt.no erfarer 53 eller 54 driftsstrekninger på det drøyt 10.000 km lange riksvegnettet i Norge.

Dette var i fjor høst fordelt på totalt 43 driftskontrakter, hvorav 24 rene riksvegkontrakter og 19 (eldre) felleskontrakter fra før "reformen".

Nyeste kontraktsområde som nå legges ut er riksvegene i kommunene Volda, Ørsta, Sula, Ålesund, Giske, Vestnes, Rauma, Lesja og Dovre.

Det fremgår av dagens pressemelding fra Statens vegvesen.

Trafikken på strekningene varierer fra 2000 til 26 000 kjøretøy (i døgnet), og det forventes en trafikkvekst på cirka 1,5 prosent.

Av den totale lengden på 361,7 kilometer er cirka 307,7 kilometer riksveg, mens cirka 54 kilometer er gang- og sykkelveg

–Kontrakten omfatter alt fra drift av motorveger og landeveger til bygater, gang- og sykkelveger, rasteplasser, tunnelløp og bruer, med de forskjellige utfordringene dette gir, opplyser seksjonssjef Bjørn Ove Rotlid i Statens vegvesen.

Det er lagt inn en opsjon, som kan bli utløst i 2024, som gjør at strekningen E136 Stuguflåten-Dombås kan bli innlemmet i kontrakten. Denne strekningen er på cirka 104 kilometer, fordelt på 61 kilometer riksveg og 43 kilometer gang- og sykkelveg. Da blir lengden for kontrakten cirka 466 kilometer.

Kontraktens varighet er fra og med 1. september 2023 til og med 31. august 2028. Tilbudsfristen er 11. april 2023 - og du finner det hele på Doffin.

Opphav: Pressemelding fra Statens vegvesen

KLIKK for alle artikler i Anbud oppdrag kontrakter.