-
A. Pedersen & Sønn fikk medhold i retten – får fortsette på Hålogalandsvegen
-
Søksmål avvist: A. Pedersen & Sønn tapte i Høyesterett
-
Skanska er over halvveis i tunneldrivingen på OPS Hålogalandsvegen
-
Norges første hydrogengraver skal testes på Hålogalandsvegen
-
Vegvesenet anker – vil fortsatt kaste ut underentreprenør fra Hålogalandsvegen
-
Ny milepæl på Hålogalandsvegen
-
- Visste ikke at vi var anmeldt, sier underentreprenøren som fjernes fra Hålogalandsvegen
-
Statens vegvesen ville fjerne entreprenør fra Hålogalandsvegen, men entreprenøren vant i retten
-
Gigantprosjektet OPS Hålogalandsvegen bygges raskere enn forventet, melder Statens vegvesen
-
Utskiftingskravet på Hålogalandsvegen: Totalentreprenør Skanska har kontrollansvar, sier Vegvesenet – dette har Skanska kontrollert
-
Applied Hydrogen: – Dette er den første hydrogenmaskinen i verden som går ut i et ordinært anleggsprosjekt
-
Totalentreprenør Skanska om Vegvesenets krav om å bytte ut underentreprenør: - Informasjon vi ikke har hatt tilgang til
-
Vegvesenet krever at underleverandør på Hålogalandsvegen skiftes ut etter foretakskontroll - eieren er "helt uenig"
-
Peab skal asfaltere for en kvart milliard kroner på Hålogalandsvegen
-
Vegvesenet har politianmeldt bruddene: - Statens vegvesen er maktsyke og arrogante, svarer bedriftseieren
-
A. Pedersen håper å unngå ny rettssak, men Statens vegvesen står på sitt
-
Milepæl i Norddalstunnelen vest på OPS Hålogalandsvegen
-
Nordec blir leverandør til broene på milliardprosjektet Hålogalandsvegen
-
Milepæl på milliardprosjektet OPS Hålogalandsvegen: Gjennomslag i Brattfjelltunnelen
-
Vassbakk & Stol med elektrisk massetransport på milliardprosjektet Hålogalandsvegen - og kabelelektrisk på Rogfast
-
OPS Hålogalandsvegen: Hæhre Entreprenør har nådd 1.000 meter i Brattfjelltunnelen
-
Den vesle entreprenøren Nordlys Transport ble med som underentreprenør på milliardprosjekt
-
A. Pedersen reagerer kraftig: - Udokumenterte og uriktige påstander fra Vegvesenet
-
Scania 560 til Ottar Bergersen & Sønner AS: - Vi vil kjører bilene i to skift for å forsvare investeringene