prøvekjørt: Mercedes Actros med PPC Interurban: Med kruskontroll i GAMLE Lierbakkene
PPC heter systemet i Mercedes Actros. Det har det da gjort noen år nå, men PPC er blitt stadig smartere.
Bokstavene står for Predictive Powertrain Control, eller på godt norsk forutseende kruskontroll. Du setter en ønsket fart, og så justerer bilen farten i forhold til oppoverbakker og nedoverbakker lenge før du kommer dit, ved hjelp av kartverk og GPS-posisjonering.
Det nye er PPC Interurban, som betyr at systemet nå også fungerer på småveier og i urbane strøk, i krappe svinger og rundkjøringer.
Vi ble mektig imponert da vi fikk demonstrert systemet ved lanseringen i Spania tidligere i år, og vi var derfor heftig keene på å sjekke ut om dette faktisk fungerer på veier vi kjenner i Norge.
Første smakebit fikk BRK-Bjørn og jeg i dag - og la oss konkludere slik:
Selv er jeg fortsatt mektig fascinert, for dette funker overraskende bra. For noe av det som virkelig har irritert meg tidligere er at systemet ikke skjønner at vi kommer til en rundkjøring - og i Norge har vi et utall rundkjøringer selv på hovedveiene.
Systemet er riktignok ikke perfekt ennå, men med litt tilvenning til hvor det funker og hvor det er for dårlig (det har fortsatt litt autovernallergi, blir veien for smal kobler det ut, og et forhold det fortsatt ikke tar høyde for er fartshumper... ), hadde det blitt en av mine favorittdingser i kjørehverdagen.
BRK-Bjørn er ikke like overbevist etter første forsøk med systemet. - Nei, jeg tror enhver god sjåfør kjører bedre med høyrefoten, kommenterer han.
Men BRK er fortsatt ute og kjører når dette skrives. Om han endrer menig, kan du lese i en utdypende artikkel i neste TransportMagasinet. Huske å abonnere!
