Transportbedrifter i Europa risikerer i de kommende årene å bli møtt med kunstige begrensninger når de vil kjøpe nye diesellastebiler. Det advarer Scania-toppsjef Christian Levin om i et intervju med Lastbil Magasinet i Danmark.
Årsaken er EUs krav om at lastebilprodusentene innen 2030 skal ha redusert CO₂-utslippene fra nye lastebiler med 45 prosent sammenlignet med 2019. Hvis industrien ikke når målet, venter milliardbøter.