23948sdkhjf
  • {{ window.visitor.corporateClient.name }}
    Bedriftsløsning
    {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}
    {{ window.visitor.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vår bedriftsløsning

    Her kan du administrere brukerne av bedriftsløsningen din.

  • Velkommen til abonnementet ditt for Tungt.

  • Welcome to our Corporate client solution

    Your IP is registered with the company mentioned above and provides access to Tungt.

  • Click here to go to sign-up
Logg inn eller opprett et abonnement for å lagre artikler
Få tilgang til alt innhold på Tungt
Ingen binding eller kortopplysninger kreves
Prøv Tungt nå
Gjelder kun personlig abonnement.
Annonse
Annonse

Tester 25,25 meter med el-lastebil: Så langt rekker den

– Alt til sitt bruk, sier Finn Erik Kalnæs i Lørenskog Distribusjon og Lager AS om redskapet en transportbedrift bør velge. Nå har han testet om en elektrisk Mercedes duger til modulvogntog.
Annonse

– Det må tenkes litt mer på forhånd enn da vi kjørte diesellastebil på alt, sier daglig leder Kalnæs om prosessen bedriften stadig gjennomgår.

Lørenskog Distribusjon og Lager AS er ikke ferskinger på el-lastebil lenger, for det er tre–fire år siden de fikk de første. Men fortsatt skal ting læres, og det meste bør være gjennomtenkt før igangsetting. Det gjelder å teste før man starter.

Annonse Annonse
BREAKING
{{ article.headline }}
0.031|