8

Bilder

Blant årets godbiter var det verdens første Keestrack H6e med forsikt og 3deck finsikt som vakte en del oppmerksomhet Foto: Fredrik Saugstad

Per Fredheim er klokkeklar i sin tro på å elektrifisere knusing og sortering, ikke minst fordi det gir bedre virkningsgrad enn hydraulisk drift.

Batterielektrisk for intern forflytning

Keestrack har nå maskiner med batterier under utvikling. Da kan man kan flytte maskinen på anlegget uten å bruke dieselmotor.

Konseptet ble vist på Bauma med en S5e, men til året dukker minst to slike maskiner opp på oktoberseansen til Fredheim Maskin.

For tungt for batteridrift

Målet er å ha maskiner fri for hydraulikk og fri for dieselmotorer, eventuelt drive hele settet med en motorenhet.

Selve produksjonsdelen er fortsatt en altfor tung oppgave for batteridrift, så her må man ty til nettstrøm, om det skal være utslippsrfitt.

Siden det er på knusedelen det går mest energi, er det derfor her det er mest lønnsomt å elektrifisere.

Alle Keestrack-modellene finnes nå i e-modeller og idag er 35 prosent av det Fredheim selger elektrifiserte maskiner.

450 ampere

På demofeltet kunne service- og garantisjef, Svein Fredheim fortelle at motorpakka som var løftet av den Norges-ferske Keestrack H6e driftet fem maskiner elektrisk. Og selv om den bruker omtrent 10 liter mer i timen, blir besparelsen likevel stor ved å kunne kutte ut dieseldrift på alle de andre. Og om man har mulighet for det ligger alt til rette for å koble produksjonen rett på strømnettet.

- Da må man ha 450 ampere tilgjengelig for dette oppsettet, forklarer Svein Fredheim.

Må inn først

Kundene begynner å få øyene opp for elektrisk og de ser at dieselforbruket blir lavere. Men i tillegg må folk tenke annerledes, når man planlegger og bygger et industrielt, må strømmen inn først, ikke sist, bedyrer Fredheim.

At det er Fredheim sin fortjeneste at Keestrack nå har laget e-modeller av snart hele rangen, er ikke lenger noen hemmelighet.

Han legger til at kundene også presser på for å få bedre løsninger og at han pisker fabrikken videre. For selv om de elektrifiserte maskinene er dyrere i innkjøp, og ett til to tonn tyngre, er besparelsesmuligheten større i Norge enn de fleste andre Europeiske land. Blant annet er det godt kjent at norsk stein er tyngre å knuse.

– Det er når det virkelig går tungt at det er mye å spare på energien, påpeker Per Fredheim.

Fortsatt vekst

Fredheim Maskin nådde 415 millioner kroner i omsetning i 2018, men det blir høyere i år avslører Per. Det er Keestracks knuseverk og sikteverk som drar lasset, men også med hjelp av Sandviks bestselgere UJ440 og US440 som ofte selges i tospann.

Gjengen på Spydeberg teller nå 32 ansatte og de mellom seks og 10 servicemekanikerne sørger for at kundene får hjelp, i tillegg til samarbeidspartnere.

180 SG-enheter

For å sette Fredheim Maskins suksesshistorie litt i perspektiv, kan man ta med at SG Finans nå har 180 enheter fra Spydeberg-bedriften i sin portefølje og verdien anslås til ca 400 millioner kroner.