Ill.foto: Roman Humal, Statens vegvesen

STORE FORSKJELLER: Innlandet er i denne sammenheng delt i tre sesksjoner. Da fristen gikk ut 13. januar, hadde totalt 13 entreprenører gitt 19 tilbud.

-  Vi har utlyst rammeavtaler for vedlikehold og utbedring av riksveger i tre områder i Innlande, sier seksjonssjef Gunnar Eiterjord i Statens vegvesen.

I rammeavtalene inngår blant annet utbedringer på de mest sentrale riksvegene i Innlandet som riksveg 3, riksveg 4, riksveg 15 og E6.

Dette er tilbudssummene, sortert fra billigst til dyrest:

Område 1 – Nord i tidligere Akershus, sør og midt i tidligere Oppland, og tidligere Buskerud nord for Hønefoss

1. Anlegg Øst Entreprenør AS               69.522.192 kr
2. Dokka Entreprenør AS                       70.951.964 kr
3. Mesta as                                            77.344.764 kr
4. JR Anlegg AS                                     83.025.199 kr
5. Isachsen Anlegg AS                           88.388.444 kr
6. Gjøvik Graveservice AS                     88.673.011 kr

Område 2 – Sør og midt i tidligere Hedmark

1. John Galten AS                                 50.646.631 kr
2. Gjermundshaug Anlegg AS               59.136.532 kr
3. Lia Maskin & Transport AS                65.364.400 kr
4. Dokka Entreprenør AS                      70.719.965 kr
5. JR Anlegg AS                                    75.363.127 kr
6. Mesta as                                            81.021.811 kr
7. Billerud Entreprenør AS                     91.090.050 kr

Område 3 – Nord i tidligere Hedmark og Oppland

1. Tronfjell Maskin as                              52.283.195 kr
2. Ramlos AS                                          56.058.879 kr
3. Gjermundshaug Anlegg AS                 59.136.532 kr
4. Stian Brenden Maskinservice AS        59.816.037 kr
5. Dokka Entreprenør AS                        72.123.566 kr
6. JR Anlegg AS                                      84.667.295 kr
7. Mesta as                                             85.254.604 kr

Kontraktsignering i februar

Tildelingskriteriene er en kombinasjon av laveste pris og reduserte klimagassutslipp. Statens vegvesen skal nå kontrollere tilbudene og dokumentasjonen som tilbyderne har levert.

– Vi regner med å ha avgjort hvem som er vinnere av hver av de tre rammeavtalene i løpet av februar og at kontraktene kan signeres da, sier Gunnar Eiterjord i Statens vegvesen.

KLIKK for alle artikler i Anbud oppdrag kontrakter.