I varmen hos Nye Veier: Norconsult AS, Rambøll, Sweco AS og Multiconsult
Av TUNGE RAMMER: Avtalen innebærer at disse får ansvar for å utvikle og optimalisere Nye Veiers planprosjekter og gjennomføring av plan- og medvirkningsprosesser.
- Det er store og komplekse oppgaver som venter. Vi forventer at rådgiver tar fullt og helt eierskap til arbeidet med å utvikle våre prosjekter, legger til rette for smidige planprosesser og hjelper oss i å nå våre mål, sier Asbjørn Heieraas, plandirektør i Nye Veier.
- Nye Veier er en slank organisasjon også på plansiden og vi lener oss i stor grad til rådgiverne. Vi trenger deres kapasitet og evne til å ligge i forkant og at de geleider oss gjennom nødvendige faglige utredninger og medvirkning med eksterne aktører fram til vedtatt plan.
Fulldigital planprosess
Nye Veier vil ha fulldigitale planprosesser med prosjektstøtteverktøy for intern samhandling og dokumentutveksling mellom Nye Veier, rådgiver og planmyndighet.
- Vår erfaring er at dette har senket terskelen for innbyggere og berørte for å komme med innspill. Det bidrar også til å forenkle arbeidet med å oppsummere og få oversikt over innspillene i etterkant, sier Heieraas.
En sentral del av oppdraget og viktig i planarbeid er risikostyring skal være en naturlig del av prosjektgjennomføringen. Dette bidrar til at både rådgiver og Nye Veier som oppdragsgiver til enhver tid har god oversikt over prosjektets framdrift og utfordringer.
Design to cost/design to value ligger til grunn for planoppgaven og blir viktig styringsverktøy.
Noen elementer i rammeavtalen
- Rådgiver skal utvikle prosjektene over tid, og vi skal sammen sørge for at vi ikke går videre fra utviklingsfasen før målene for prosjektet er nådd.
- Rådgiver skal utarbeide all nødvendig faglig dokumentasjon i planarbeidet.
- Rådgiver skal gjennomføre transport- og samfunnsøkonomiske analyser og vurdere mulighetsrommet for optimalisering i prosjektene.
- Det skal utarbeides miljøprogram i forbindelse med planarbeidet som et grunnlag for at Nye Veier kan håndtere miljøutfordringer i videreføringen av prosjektet.
- Det skal utarbeides klimaregnskap og klimabudsjett for anleggs- og driftsperioden basert på endelig planforslag. Rådgiver skal foreslå og dokumentere tiltak som gir best mulig måloppnåelse om å redusere klimagassutslippene.
- Trafikksikkerhet skal ligge som en forutsetning for all planlegging. Rådgiver har ansvaret for å utvikle gode løsninger i planfasen som ivaretar trafikksikkerhet og trafikkavvikling for alle trafikantgrupper.
- Det ferdigbygde prosjektet skal BREEAM-sertifiseres (tidligere Ceequal) som «Whole project» minimum på nivå «very good». Rådgiver er ansvarlig for å gjennomføre sertifiseringen av prosjektet
- Valg i planfasen skal vurderes opp mot risiko med tanke på SHA, og restrisiko skal dokumenteres
- Rådgiver skal bidra på kommunikasjonssiden med kommunikasjonstiltak, oppdatering av prosjektinformasjon på nyeveier.no, ta i bruk bilder og illustrasjoner, kartforetellinger o.l. og framstille omfattende og komplekst fagmateriale
Rammeavtalen for planarbeid har en samlet verdi på 1,5 milliarder
Opphav og kilder: Pressemelding fra Nye Veier
