Volkswagen Amarok: Her er prisene
Volkswagen åpner i dag for at norske kunder kan bestille den nye generasjonen Amarok som starter på 670.400:
Innstegsmodellen av nye Amarok har fått navnet Life og leveres med en 4-sylindret dieselmotor, mens den noe bedre utstyrte utgaven har fått navnet Style. Volkswagen regner likevel med å selge mest av de to toppmodellene PanAmericana og Aventura. Under kan du se fra-prisene på de forskjellige utgavene.
- Amarok Life - 670.400 kr inkl mva og avgift
- Amarok Style - 796.200 kr inkl mva og avgift
- Amarok PanAamericana - 838.100 kr inkl mva og avgift
- Amarok Aventura - 847.900 kr inkl mva og avgift
205 eller 240 hk
Style, PanAmericana og Aventura leveres alle med V6 dieselmotor. Life kommer med 205 hk, mens de tre andre utgavene får en motorkraft på 240 hk.
Standardutstyr
Andre generasjon Amarok får over 25 assistententsystemer, hvorav 20 er helt nye i Amarok. Blant annet kommer den med interaktive IQ.LIGHT – LED-Matrix-frontlys, Adaptive Cruise Control (ACC) og Front Assist-områdeovervåkingssystem. Mange av førerassistentsystemene, som Adaptive Cruise Control, er en del av standardutrustningen.
Volkswagen Amarok og nye Ford Ranger lages på samme basis, men Volkswagen har gjort store interiørmessige grep på Amarok, og utvending ser man raskt at pickupen har signaturen til det anerkjente designerteamet til Volkswagen.
Større enn forrige Amarok
Med en lengde på 5 350 mm er den om lag 100 mm lenger enn forgjengeren. Akselavstanden på 3 270 mm er en økning på 175 mm, noe som gir mer plass i dobbeltkabinen.
Tilhengervekt 3,5 tonn
De norske Amarok-variantene er typegodkjent for nyttelast på inntil 989 kg for Amarok Life, og 931 for de andre variantene. Amarok kan fortsatt trekke 3,5 tonn.
Amarok kommer med en Norgesgaranti på 5år/200.000 km. Importøren opplyser at pickupen har fått en solid understellsbehandling for å tåle krevende kjøreforhold ekstra godt. Amarok PanAmericana har også fått en beskyttelsesplate under motoren.
I 2010 lanserte Volkswagen sin første pickup, og Amarok ble raskt en populær bil i Norge. Frem til 2020 ble det utlevert rundt 9000 eksemplarer i Norge, før importør Harald A. Møller pauset salget i påvente av en oppgradert utgave.
Opphav og kilder: Volkswagen Nyttekjøretøy
