Fritekstsøkning
Artikler pr. år:
Innholdstyper
-
Logistikkmedarbeideren: Nye krav krever bedre planleggingskompetanse
Logistikkmedarbeideren:Nye krav krever bedre planleggingskompetanseOppfattelsen av hva logistikk er varierer temmelig mye alt etter hvem en snakker med. Det finnes ennå en rekke ledere som påstår de i...
-
Transportøkonomi: Logistikkompetanse gir 20% kostnadskutt
Transportøkonomi:Logistikkompetanse gir 20% kostnadskuttI høst offentlige Transportbrukernes Fellesorganisasjon (TF) nok en logistikkrapport. Denne gangen har de tatt for seg varehandelens logistikk. ...
-
Hawker Easy Control: Bedre kontroll med truckbatteriene
Hawker Easy Control:Bedre kontroll med truckbatterieneEn ny elektronisk måler skal nå gjøre det mulig å kontrollere truckbatteriers aktivitet og tilstand løpende. Driftsmåleren, Hawker Easy Control, r...
-
Jæger: 30 år med Mitsubishi
Jæger:30 år med MitsubishiJæger er landets eldste når det gjelder trucker. Fra de første truckene ble importert fra Amerika i 1948, til i dag, har Jæger vært blant de ledende i bransjen. I år er det 3...
-
Økt kapasitet og trivsel: Håg stolte på at ITO satt på løsningen
Økt kapasitet og trivsel:Håg stolte på at ITO satt på løsningenHåg på Røros er i særklasse i møbelindustrien når det gjelder produktutvikling. Bedriften har beliggenhet på Røros - langt fra de viktigs...
-
Truckterminaler: Store fordeler med online lagerstyring
Truckterminaler:Store fordeler med online lagerstyringI forrige utgave av bladet omtalte vi med 14 tilhørende truckterminaler. Her lar vi prosjektleder Niels Chr. Jensen i Strekmenn forklare om teknik...
-
LogMaster: Systemtest av elektronisk verktøy for transportbedrifter
LogMaster:Systemtest av elektronisk verktøy for transportbedrifterArla Foods i Danmark (tilsvarende TINE Meierier) vet til en hver tid hvor de har sine 130 vogntog og lastebiler. Både transportkontor ...
-
Sybase med nye IT-løsninger: Gjør informasjonsstandarder overflødige
Sybase med nye IT-løsningerGjør informasjonsstandarder overflødigeMed stadig større krav til Supply Chain Management øker behovet for IT-systemer og utstyr som kan knytte aktørene i verdikjeder sammen...
-
Personalledelse: Er humankapital et tall?
Personalledelse:Er humankapital et tall?Penger og teknologi - sier man - teller ikke lenger som avgjørende konkurransefordeler. Nå er det de menneskelige ressurser som skiller vinnerne fra taperne. Se...
-
Reisen til Ekte team - del 10: Meditasjon
Reisen til Ekte team - del 10:MeditasjonFor at vi skal kunne fungere rasjonelt i samfunnet vårt, må vi være i balanse. Vi må «kjenne oss sjøl». Dette lærte vi i Adferd. Da vi endelig igjen tok reisen ...
-
Kostbart å kjøpe bil etter "just-in-case"-prisnippet: Hva kjennetegner den optimale lastebilen?
Kostbart å kjøpe bil etter "just-in-case"-prisnippet:Hva kjennetegner den optimale lastebilen?Det finnes mange fine lastebiler. Motorstyrkene varierer og det samme gjør lastekapasiteten. Man fristes t...
-
Besparelser i millionklassen: Sykehuset i Vestfold effektiviserer forsyningsrutinene
Besparelser i millionklassen:Sykehuset i Vestfold effektiviserer forsyningsrutineneSykehuset i Vestfold har vært gjennom en effektivisering av forsyningsrutinene for medisinsk forbruksmateriell, konto...
-
Transportsjef Knut Henæs i M. Peterson & Søn: Kan se tilbake på 42 år med kontinuerlige logistikkutfordringer
Transportsjef Knut Henæs i M. Peterson & Søn:Kan se tilbake på 42 år med kontinuerlige logistikkutfordringerDa transportsjef Per Henæs forlot Petersongruppens fabrikkområde i Moss for godt i forri...
-
Endringsledelse: Deming-trakten, Del 2 av 2
Endringsledelse:Deming-trakten, Del 2 av 2De fleste forstår nødvendigheten av å gjennomføre forbedringer. De fleste er dyktige til å iverksette forandringer. Men de færreste har forstått forskjellen m...
-
Hovedarsenalet: Skyter strekkoder med militær presisjon
Hovedarsenalet:Skyter strekkoder med militær presisjonI fjor høst omtalte vi Hovedarsenalets anskaffelse av et stort antall heisautomater. HA på Hovemoen utenfor Lillehammer har rasjonalisert driften ...
-
TietoEnator store spørreundersøkelse: Fra transportør til logistikkpartner - mer enn bare ekstra pallplasser (del 1 av 2)
TietoEnator store spørreundersøkelse:Fra transportør til logistikkpartner - mer enn bare ekstra pallplasser (Del 1 av 2)TietoEnator har gjennomført en spørreundersøkelse blant store transportkjøpere i...
-
Transportøkononomi: Omsett logistisk teori til klingende mynt
Rett som det er hører vi fra bedriftsledere at de fokuserer på logistikk. Sogar konkretiserer man målsettinger som «logistikkostnadene skal kuttes med 10-15% neste år». På direkte spørsmål om hvilke transport- og øvrige logistikkostnader bedriften har i dagens situasjon, nøler man først og sier så at «det er heller uklart». Det er blitt trendy å flagge interesse for transport og annet innen logistikk, men det blir på et overordnet og nær sagt «ullent» nivå. Er det et uttrykk for at man er man fornøyd med tingenes tilstand, eller er det uklart hvem som bør ta tak i problemstillingene?