Skredet 4. mai ifjor ble utløst i en skråning med løse masser sør for E6. Ulykken skjedde under arbeid med å gjøre området klart for påhugg for en ny tunnel for E6. Ulykken hadde stort skadepotensial, men heldigvis fikk det ikke fatale konsekvenser. Illustrasjon fra Nye Veier.

SKREMMENDE RAS: Det er Sintef som på oppdrag for Nye Veier peker på følgende direkte årsaker til skredet 4. mai.

• Labil grunn som følge av høy grunnvannstand som følge av vanntilførsel fra nedbør og snøsmelting.
• Påført last fra fyllmassene som ble mellomlagret øverst i skråningen.
• Belastningen fra selve gravemaskinen som jobbet i området.

- Rapporten gir god teknisk forklaring på årsaken til skredet, og gir oss viktig lærdom. Dette er  viktig for vårt prosjekt der det håndteres store mengder løsmasser, sier utbyggingsdirektør Espen Almlid i Nye Veier.

Nye Veier har et selvstendig ansvar etter byggherreforskriften, og skal koordinere at helse, sikkerhet og arbeidsmiljø blir ivaretatt.

- Forskriften er en god ramme for styring av risikoen i våre prosjekter. Vi setter krav til totalentreprenørene bygd på bestemmelsene i denne forskriften, lover og standarder i bransjen. Byggherreforskriften er vår ramme for å følge opp totalentreprenørene, sier Almlid.

Rapporten fra Sintef peker også på bakenforliggende faktorer som kan ha bidratt til skredet. Bla. risikostyring, geologisk og geoteknisk kompetanse og ressurser, rapportering og oppfølging av uønskede hendelser, samhandling og byggherrens oppfølging, styring og kontroll. LES HELE RAPPORTEN HER.

Opphav og kilder: Pressemelding fra Nye Veier