Fritekstsøkning
Artikler pr. år:
Innholdstyper
-
50.000 tonn skal være vekk innen mars
AF Decom er på plass for å hjelpe AF Offshore med å gjenvinne plattformer og skip på Miljøbase Vats. Sånt krever dyktige folk og tungt skyts.
-
2021: Året det gikk så TUNGT
Sjåførkrise og elektriske gravemaskiner… Her kommer et Tungt perspektiv på året 2021 – og litt av hva vi skal krangle om også i 2022. Til dem som ikke gidder å lese mer (og alle andre), ønsker vi allerede nå et riktig Tungt Nytt År!
-
Kjørte 120.000 lass
Gunnar Knutsen har vært gjennom en formidabel papirreise, nå er de fremme i den digitale tidsregningen.
-
Godstransport i Viken: De 683 største bedriftene i Norges klart største fylke
Transportbedriftene i storfylket Viken leder an.
-
Godstransport i Innlandet: De 313 største bedriftene i Norges mest lønnsomme transportfylke
Oppdatert med Toten Transport AS. Transportbedriftene i Innlandet har beste gjennomsnittlige resultatgrad av fylkene i Norge, med hele 5,7 prosent.
-
Godstransport i Trøndelag: De 287 største
Transportbedriftene i Trøndelag omsetter samlet for 5,3 milliarder kroner, som tredje største transportfylke i Norge.
-
Godstransport i Rogaland: De 184 største med sterke resultater
Og ikke minst; Transportbedriftene i Rogaland gjør det oppsiktsvekkende bedre enn sine naboer i Vestland fylke.
-
Godstransport i Vestfold og Telemark: De 243 største
Vestfold og Telemark er preget av lav vekst, bra omsetning i forhold til folketallet, men mange og små bedrifter sammenliknet med snittet for Norge.
-
Konkurser i godstransporten 2021: Listen med 14 nye siste fem uker
Om det ikke eksploderer på nyttårsaften, blir 2021 et "lykkelig" konkursår for dem som driver godstransport på vei.
-
Godstransport i Møre og Romsdal: De 130 største bedriftene
Møre og Romsdal er blant Norges minste fylker, men preges av store transportbedrifter som håver inn godt med kroner på bunnlinjen.
-
Godstransport i Troms og Finnmark: De 151 største bedriftene
Troms og Finnmark har mange, men små transportbedrifter innen "Godstransport på vei".
-
Godstransport i Nordland: Dette er de 101 største bedriftene
Nordland er Norges minste transportfylke i form av antall bedrifter som driver innen "Godstransport på vei".
-
Mest lest juli 2021: Drift- og vedlikeholdskontrakter for 1,9 milliarder
Oppdatert: Veidekke inngikk i løpet av våren i år seks nye kontrakter med Statens vegvesen og tre fylkeskommuner om drift og vedlikehold av riks- og fylkesveier .
-
Godstransport i Agder: Dette er de 131 største bedriftene
- Vi er heldige her i sør. Befolkningstettheten er relativt lav og vegene stort sett av bra kvalitet. Dette er en stor fordel med tanke på leveringspresisjon, svarer Øyvind Ravnåsen i Midtstøl Transport AS på spørsmål om hvordan står det til i fylket.
-
Mest lest mai 2021: 50 selskaper luktet på milliardkontrakt i Nord-Norge
Oppdatert: Det var stor konkurranse om å få bygge og drifte E10 Hålogalandsvegen, gigantprosjektet som har en øvre totalramme på 18,3 milliarder kroner.
-
Storo-lokket, som har over 50.000 biler i døgnet, må på rehab
Det tungt trafikkerte Storo-lokket ble åpnet i 1994 og har to løp med to gjennomgående kjørefelt i hver retning. Nå må det på rehab.
-
Godstransport i Oslo fylke: Dette er de 134 største bedriftene
- I Oslo blir det bare mer og mer å gjøre for tiden, spesielt for oss som er i matvarebransjen, sier Dan Inge Fjærevik i Timetrekkeren, transportbedriften som går med strømmen og vokser i hovedstaden.
-
Godstransport i Vestland: Slik går det med de 278 største bedriftene
- De transportbedriftene vi samarbeider med går det i hvert fall bra med, svarer Jan Turlid på spørsmål om hvorfor Tungts lister viser at det står litt stusselig til transporten i fylket. Turlid Transportservice AS i Aurland er selv i voldsom vekst i år, nærmest gjenoppstått som en del av selve grunnfjellet i vest.
-
Etter noen timer med Kobelco SK75SR-7: Komfort og hydraulikk på toppnivå
Utenfor en Corona-stengt Eidskog ungdomskole i Skotterud sitter Jonas Skjørberg i en knapt ett år gammel Kobelco SK75SR-7 og jobber uforstyrret med grunnarbeider for en ny barnehage.
-
Innlegg: EU-taksonomien vil føre til betydelige endringer i byggebransjen
Mange har nok hørt om den, men få forstår hvilke ringvirkninger taksonomien vil ha for norsk næringsliv. Rambøll har den siste tiden tatt et dypdykk ned i de tekniske kravene som vil bli stilt når denne delen av EUs Green Deal trer i kraft over nyttår.
-
Grønt Punkt skal drifte landets første returselskap for treemballasje
Miljødirektoratet har godkjent Treretur som returselskap for treemballasje. Dermed er Norges første og eneste returselskap for denne materialtypen etablert.
-
97 prosent av jernbanens kontrakter, men 90 prosent av verdiene, går til norske bedrifter
Bane NOR kjøper kortreist.
-
Konkursen i Multifag: 121 krav på til sammen 49 millioner
Multifag AS i Porsgrunn omsatte i fjor for 112 millioner kroner og markedsførte seg som den største flerfaglige håndverksbedriften i Vestfold Telemark. 8. november ble selskapet slått konkurs.
-
Boligprodusentene: Fortsatt dempet boligsalg i november
Boligprodusentenes Forening har siden 2010 registrert månedlig salg og igangsetting av nye boliger. Salget og igangsettingen de siste fem månedene, fra juli til og med november, har ikke vært lavere enn i år.
BREAKING