-
Krever flere hundre millioner av Bane NOR
-
Tettpakket med avanserte måleinstrumenter
Alt som skjer i grunnforholdene under arbeidet fra Ekebergskrenten til Oslo S analyseres løpende.
-
Follobanen: Bane NOR må betale Skanska 270 millioner
-
Anker Follobane-saken til Høyesterett
-
Ber om mer tid og penger
Bane NOR anbefaler ett år lengre utbyggingstid og økt kostnadsramme for Follobaneprosjektet. Forsinkelser og kostnader har oppstått etter at to utbyggingskontrakter med Condotte ble hevet i 2018.
-
Follobanen utsettes ett år
Bane NOR anbefaler lengre utbyggingstid for Follobaneprosjektet, og ber samtidig om å øke kostnadsrammen på 26,3 milliarder som ble bevilget av Stortinget i 2014.
-
Condotte-saken: Bane NOR må vente lenge på full oversikt
Selskapet må vente minst et halvt år til før de får fullstendig oversikt over merkostnadene og forsinkelsene etter Condotte-opprydningen.