Blixtunnelen åpnet: Hele prosjektet har kostet 36,8 milliarder

18 millioner arbeidstimer, 2000 selskaper og 22 kilometer med nytt dobbeltspor jernbane noen nøkkeltall.

Nå kommer Condotte-kontraktene

Bane NOR lyser ut fire nye kontrakter etter det italienske selskapets konkurs.

Condotte har fått konkursbeskyttelse

Har to av de fem totalkontraktene for bygging av Follobaneprosjektet

Condotte starter nytt selskap

Totalentreprenøren på Follobanen har fått innvilget konkursbeskyttelse og omstrukturerer selskapet.

Condotte har 42,8 millioner kroner i krav mot seg

Den konkursbegjærte entreprenøren har over 180 betalingsanmerkninger i Norge.

AF Gruppen signerer Condotte-kontrakt

AF Gruppen signerer kontrakt med Bane NOR og Follobaneprosjektet for arbeid på delprosjektet Drill & Blast.

Condottte-kaoset:: Condotte begjærte seg selv konkurs

Den italienske kjempeentreprenøren har levd under konkursbeskyttelse frem til 17. juli

Follobanen: Bane NOR må betale Skanska 270 millioner

follobanen:: Siste kontrakt etter Condotte-konkursen signert

NCC Infrastructure Norge har signert kontrakt for grunn- og betongarbeid fra Loenga til Ekebergåsen med entreprenøren

Condotte får heller ikke bygge i Danmark

Bare dagen etter at Bane Nor avsluttet kontrakten med Condotte, ble den italienske entreprenøren også kastet ut av et stort dansk byggeprosjekt.

Skanska vant mot Bane NOR i Follobane-anken

Bane NOR må betale Skanska 275 millioner i erstatning.

Etter Condotte-konkursen:: Tre av fire kontrakter tildelt

Puslespillet etter Condotte-konkursen i ferd med å settes sammen

Condotte-saken: Bane NOR må vente lenge på full oversikt

Selskapet må vente minst et halvt år til før de får fullstendig oversikt over merkostnadene og forsinkelsene etter Condotte-opprydningen.

Anker Follobane-saken til Høyesterett

Ber om mer tid og penger

Bane NOR anbefaler ett år lengre utbyggingstid og økt kostnadsramme for Follobaneprosjektet. Forsinkelser og kostnader har oppstått etter at to utbyggingskontrakter med Condotte...

Follobanen utsettes ett år

Bane NOR anbefaler lengre utbyggingstid for Follobaneprosjektet, og ber samtidig om å øke kostnadsrammen på 26,3 milliarder som ble bevilget av Stortinget i 2014.

Follobanen: Hva nå?

Den italienske gigantentreprenøren på Condotte står ifølge Bane Nor på konkursens rand og er kastet ut av prosjektet.

Har søkt konkursbeskyttelse

Italienske Condotte, som er totalentreprenør med milliardkontrakt på Follobanen, har søkt om rettslig beskyttelse.

Hever Follobanen-avtalen

Bane Nor har hevet Follobanen-kontraktene med den italienske entreprenøren som trues av konkurs.

Kjemper mot konkurs

Et italiensk selskap med milliardkontrakter i Norge står på konkursens rand.

Follobanen:: Fire nye kontrakter på Follobanen etter Condotte-konkursen

Dette for å fullføre det resterende anleggsarbeidet ved Oslo sentrum.

Bane nor skal foreta ny revisjon av Condotte:: Arbeidet stanset

Condotte har et etterslep på betaling til underleverandørene.

Antar store kostnadsøkninger på Follobanen

Risikoen for forsinkelser og kostnadsøkninger karakteriseres som svært høy etter at Condotte ble hevet fra Follobane-prosjektet. I oktober får vi vite hva regningen ender på.

25 milliarder ikke nok

Follobanen kan bli enda dyrere enn ventet – og forsinket.