Fra 1. februar blir det enklere for ukrainske yrkessjåfører å jobbe i Norge

Ormlia døgnhvileplass, E6 Eidsvoll: Utvider leieavtalen i to år til

Mercedes’ største elektriske ordre: 1000 eActros 600 til byggprodusent

Geminor fra Karmøy leverte rekordtonnasje i 2023, omsatte for snaut 1,8 milliarder kroner

Ny vannforsyning Oslo: Terox leverer tre elektriske lastemaskiner til AF Gruppen

Skanska fikk kontrakt til 1,9 milliarder kroner med Aker BP for kraftprosjekt i Vestland fylke

Betonmast Romerike bygger næringsbygg på Skedsmo til 95 millioner kroner

Statens vegvesen og Mesta sikrer åtte tunneler i Ryfylke

Traton med MAN og Scania: Total ordreinngangen kraftig ned i 2024

Ny Volvo til Bull: - Drivstoffeffektiv og driftssikker

Rv. 555 Sotrasambandet: Driving av nær 2000 meter lang tunnel starter fra Drotningsvik

Volvo for Amerika – dette er den nye VNL

Mindre å frakte for norske lastebiler i tredje kvartal 2023

Veidekke med oppdrag i Bergen til 330 millioner kroner.

Tunnelarbeid i kulda: Utfordring å varme opp berget på OPS Hålogalandsvegen

Arctic Entrepreneur: - Entreprenørenes uvurderlige plass i samfunnet

Kvassere kontroll: Skal snart lese av fartsskriveren når lastebilen er i fart, før utekontrollen

Treindustrien rapporterer om lave lagernivå av tømmer og trelast

Posten Bring har funnet sin nye toppsjef

Maskinen som brant: Mer om brannen i den elektriske lastemaskinen på Hålogalandsvegen

Graving, rørlegging og asfaltering på Sotrasambandet, nå starter det langs Bildøybakken

Prosjektleder: - Vi er ferdig med å være skeptisk – den elektriske fremtiden er her

INLEGG om lastebil-CO2: - Vi trenger en god plan for Norge, skriver importørene

Det er helt riktig å sette ambisiøse mål for reduksjon i CO2-utslipp, men da er vi nødt til å ha incentiver og infrastruktur som gjør det mulig å nå dem, mener bransjen i dette innlegget.

Så mye økte kostnadene for lastebiltransport i 2023