Plug-in-hybrider blir dyrere - men ikke denne ruggen
Hvor mye dyrere de ladbare hybridene blir med de nye avgiftene varierer mye. I dag må bilene klare minst 50 kilometer på strøm for å få maksimalt fradrag. Grensen for fullt vektfradrag økes med det nye systemet til 100 kilometer elektrisk rekkevidde, og fradraget reduseres fra 23 prosent til 15 prosent.
Det finnes bare to ladbare hybrider på markedet med elektrisk rekkevidde over 100 km: Mercedes GLE og den utgående Polestar 1, som begge koster over 1 million kroner.
I praksis betyr det at "alle" ladehybrider blir dyrere og det gjør at mange populære plug-in-hybrider får et heidundrande prishopp. For eksempel for personbilene Ford Kuga og Toyota Rav4 et prishopp på henholdsvis ca. 20.600 og 41.000 kroner.
Men Ford kjemper tappert i mot
Den store SUVen Explorer peronbil øker med 81.040 i avgift, kanskje ikke så overraskende. Men den øker «kun» 42.600 i veiledende pris fordi Ford Norge setter ned deres bilpris med 38.440.
Explorer varebil blir billigere
Ford Explorer varebil øker med 16.264 i avgift, men går ned med 22.176 i veiledende pris som konsekvens av samme prisreduksjon på personbil.
Les også: Kjørt: Explorer som varebil - du føler deg litt konge!
Explorer ST-Line varebil får 50.149 kroner i avgift og 35.000 kroner i ombygging. Det gir en veiledende pris på 790.167 kroner. Platinum-versjonen kommer på 807.167 kroner på grunn av høyere bilpris.
OFV: Det ble registret 218 Ford Explorer som varebil i 2021 og 705 som personbil.
- For Explorer Personbil har vi mao valgt å «absorbere» halve den voldsomme avgiftsøkningen som denne bilen får fra 1. januar, kommenterer Anne Sønsteby, informasjonsdirektør i Ford Norge.
Opphav og kilder: Ford Motor Norge
