Milliardprosjektene: Dette er de dyreste anleggsprosjektene i Norge

Milliardprosjektet E10 Hålogalandsvegen: Tre videre i konkurransen

Tre leverandører er nå godkjent som tilbydere i konkurransen om å få bygge og drifte OPS-prosjektet E10 Hålogalandsvegen.

Mest lest mai 2021: 50 selskaper luktet på milliardkontrakt i Nord-Norge

Oppdatert: Det var stor konkurranse om å få bygge og drifte E10 Hålogalandsvegen, gigantprosjektet som har en øvre totalramme på 18,3 milliarder kroner.

Gigantprosjekt i nord: Hålogalandsvegen til 9,2 milliarder kroner

Regjeringen ønsker oppstart av Nord- Norges største samferdselsprosjekt.

Gedigen interesse i nord: 50 selskaper lukter på milliardkontrakt i Nord-Norge

Konkurransen om å få bygge og drifte E10 Hålogalandsvegen ble utlyst 17. mai. Nå lukter 50 bedrifter på gigantprosjektet som har en øvre totalramme på 18,3 milliarder kroner.

E10: Vil ikke konkurrere om gigantprosjekt likevel, Via Borealis trekker seg

Dermed gjenstår bare to konkurrenter som kjemper om å få bygge og drifte E10 Tjeldsund-Gullesfjordbotn-Langvassbukt.

Ønsker E10-milliardkontrakt: Et norsk og to utenlandske selskaper

Tre leverandører ønsker å delta i konkurransen om den store OPS-kontakten for E10 Hålogalandsvegen i Nordland og Troms og Finnmark.

OPS-prosjektet i Nord-Norge:: Forbereder giga-prosjekt i nord

Vi er lydhøre for hva markedet opplever som utfordringer og muligheter.

Her går det med 8,7 milliarder kroner

Hålogalandsvegen blir Nord-Norges største infrastrukturprosjekt noensinne.

Slik vil Vegvesenet utvikle de viktigste vegene i Nord-Norge og Trøndelag

Statens vegvesen prioriterer oppstart for Hålogalandsvegen, E8 Ramfjorden og nye tunneler på E6 i Sørfold.

E18/E39 Gartnerløkka-Kolsdalen: Blir krav om fossilfrie anlegg

De første kontraktene er klare for utlysing - entreprenøren må levere fossilfritt og klimavennlig.

Stenger E10 Tjeldsundbrua om natta i hele neste uke: - Brua holder ikke mål

E18/E39 Gartnerløkka-Kolsdalen: Blir krav om fossilfrie anlegg

De første kontraktene er klare for utlysing - entreprenøren må levere fossilfritt og klimavennlig.

E10 / rv.85: Kvalifiseringsfasen er i gang

E10/ rv. 85 Tjeldsund–Gullesfjordbotn – Langvassbukt inneholder blant annet 35 km ny veg i eksisterende trase, 27 km tunneler og 20 km veg i ny trase.

Dobler antall døgnhvileplasser og åpner for mer modulvogntogkjøring

Vil prioritere transporten.